Яхтный лак (75 фото): плюсы и минусы состава, меры безопасности и варианты нанесения. Инструкция, как подобрать лак по свойствам

Считается, что лак был изобретен еще в XII веке немецким монахом Феофилом. Первыми его изобретение оценили корабелы, у которых соленая вода слишком быстро приводила в негодность деревянные части обшивки и личные вещи.

Сегодня яхтный лак часто называют палубным или корабельным, но суть от этого не меняется. До сих пор этот лак считается одним из лучших средств защиты деревянных поверхностей от неприятных погодно-климатических условий и механических повреждений.

Содержание

Состав яхтного лака
Техника безопасности
Виды яхтных лаков
Достоинства яхтных лаков
Недостатки яхтных лаков
Использование
Фото яхтного лака

Состав яхтного лака

Лак предназначен для поверхностей, долгое время находящихся на открытом воздухе и не имеющих дополнительной защиты от дождей, снегов, высоких и низких температур, ультрафиолетовых лучей.

~~лак яхтный~~

Поэтому основной упор производители делают на прочности и долговечности материала, откладывая экологичность покрытия на последний план.

В качестве компонентов яхтного лака выступают:

Толуол. Токсичный материал, являющийся бензольным летучим соединением, испаряющимся в течение продолжительного времени.
Ксилол. Еще более опасный для здоровья человека материал. Он может проникать в организм не только через органы дыхания, как первый компонент, но и через кожу, вызывая расстройство нервной системы, а в редких случаях онкологические заболевания.

Небольшие дозы веществ могут вызывать головную боль, головокружение, слабость и недомогание, чуть большее количество химикатов ведут к поражению слизистых оболочек, длительный контакт с вредными производными лака может привести к изменению внутренних органов.

~~респиратор~~

Но такой состав не говорит о том, что пользоваться яхтным лаком нельзя. Практичное покрытие станет совершенно безопасным, если наносить его, соблюдая определенные правила.

Техника безопасности

Принцип работы с этим материалом очень прост:

Все работы ведутся только в средствах индивидуальной защиты (респиратор и очки). Исключение составляют только операции, проводимые на открытом воздухе.
Желательно использование перчаток или специальной одежды.
Тщательное проветривание помещений во время и после окончания всей процедуры.
Работы ведутся при температуре воздуха от 15 до 30 градусов и нормальной влажности.
Лак не выливается в канализацию и не утилизируется обычным образом.

~~очки защитные~~

В остальном нанесение яхтного лака не сильно отличается от применения ЛКМ этого сегмента покрытий. Поверхность:

Очищается от грязи;
Шлифуется и грунтуется при необходимости;
Обрабатывается антисептиком;
Сушится.

Специалисты рекомендуют наносить лак в несколько слоев, каждый раз дожидаясь полного высыхания материала. Это поможет придать защитному покрытию большую надежность и долговечность.

Время сушки каждого слоя составляет 5-8 часов. Пользоваться лакированным предметом можно через 3-5 дней. Это время дается для того, чтобы все летучие соединения успели полностью испариться.

Виды яхтных лаков

Несмотря на общее названия эти лаки подразделяются на несколько разновидностей:

~~лак алкидный~~

Алкидные лаки. Имеют низкую стоимость, но представляют опасность в закрытом помещении в течение всего времени эксплуатации (около 7 лет). Подобные материалы не используются для внутренних работ.
Уретан-алкидные лаки. Имеют более приятный для здоровья состав. Благодаря наличию уретана химические соединения меньше подвержены испарению, так что вполне могут использоваться в помещениях. Дополнительным плюсом становится повышенная эластичность и устойчивость к температурным изменениям окружающей среды.
Акрилатные лаки. Формально эта категория материалов не подходит под определение яхтного лака, так как не используется для покраски наружных элементов. Первоначально состав был разработан для покрытия полов, так что является максимально безопасным средством, но только после полного высыхания.

Достоинства яхтных лаков

Прелесть данной разновидности лакокрасочных материалов заключается в:

Долговечности. Средний срок службы варьируется от 5 до 10 лет в зависимости от типа лака и покрываемой поверхности.
Высокой адгезией с древесиной, благодаря чему обеспечивается качественная защита.
Хороших эксплуатационных качествах. Подобные лаки обеспечивают гораздо больший уровень защиты, чем обычные мебельные политуры.
Противостоянии влаге, температуре, УФ-воздействию. Не боится покрытие щелочных и солевых соединений, механических нагрузок.
Гиброфобности и предотвращении гниения или появления плесени.
Эластичности. Дерево, покрытое подобным составом, можно сгибать, не повреждая защитную пленку.
Высоких декоративных свойствах, позволяющих сохранить природную структуру дерева и подчеркнуть всю красоту ее фактуры.
Бюджетной стоимости.

Кроме этого лаки этой серии быстро сохнут и характеризуются небольшим расходом материала.

~~лак яхтный~~

Недостатки яхтных лаков

Основным минусом лака остается его неэкологичность и некоторая опасность для здоровья. Впрочем, вред материала будет незаметен при соблюдении правил безопасности при нанесении и использовании лакированных предметов.

Некоторые производители уже выпускают менее токсичные лаки, правда, тем самым сужая сферу их применения.

~~лак полиуретановый~~

Не любит яхтный лак сильных морозов, от которых теряет часть своих привлекательных качеств.
Лаки низкого качества могут быть обладателями желтоватого цвета.

Использование

Яхтенные лаки сегодня перестают быть привилегией владельцев судов. Их можно использовать для:

Оформления фасадов зданий;
Обработки мебели (уретан-алкидные или акрилатные виды) для внутренних помещений, любые типы для мебели, находящейся под открытым небом;
Отделки полов (акрилатные лаки), правда специалисты все-таки советуют применять паркетный лак;
Украшения косяков и дверей, подоконников и рам, лестниц и крыльца, потолочных и настенных деревянных панелей, декоративных элементов (используются уретан-алкидные или акрилатные материалы);
Декорирования музыкальных инструментов.